Buenas tardes gente, cómo están? Les cuento que desde el viernes soy el feliz poseedor de un High Up! 2014, viniendo de un auto 2003 con motor 2.0 es un cambio muy importante para mi la verdad, conociéndolo de a poco y buscando excusas para salir con el auto a cualquier lado, ahora que con la cuarentena no tengo que ir físicamente al trabajo ni llevar a los chicos a la escuela, creo que cuando empiece a salir de nuevo diaramente voy a notar las ventajas de este auto.

Saludos!!

Buenos días uperos.
Espero puedan resolverme la duda, o al menos intentarlo    .
Mi up hace un ruidaje de mañana, tanto como cuando lo dejo apagado algunas horas, es lógico que son las valvulas/botadores.
En el consecionario me dicen de cambiar los botadores, pero acá viene la cuestión porque yo vi que a muchos se los cambian y el ruidom vuelve, a otros con solo cambiar de aceite se le va el ruido, otros comentan que dandole palo a los cambios se le va.

Me estarán jorobando en la concesionaria? el cambio de todos los botadores/valvulas solucionara el ruido feo y molesto? o con un cambio de aceite mas una buena paliza con el alargue de cambios solucione el tema?

Agradezco sus comentarios.

Debido a que en el primer cambio de discos y pastillas me colocaron pastillas que eran muy duras y frenaban menos que las originales a los 75.000 km, cuando tuve que volver a cambiar los discos de frenos y pastillas a los 160.000 km, opté por comprarlos yo mismo en mercadolibre y compré:

Discos de frenos marca Bosch (Made in Brazil)
Pastillas de freno marca Cobreq (Made in Brazil). El fabricante es proveedor oficial del Grupo VW.

Me han dado excelente resultado y puedo decir que frena mejor que con los discos y pastillas originales de fabrica!
Incluso mojados con agua, frenan muy bien!

El trabajo, para quienes conocen de mecánica es relativamente sencillo, basta con levantar el coche, sacar ambas ruedas delanteras, luego el tornillo torx que fija el disco a la maza, y a continuación se procede a sacar los 2 tornillos Allen de la pinza de freno. Después de empujar el pistón de la pinza de freno con las pastillas viejas hasta el fondo, se procede a limpiar las pinzas y colocar las pastillas nuevas, teniendo cuidado con los resortes de lamina que no se rompan. Se reemplaza el disco de freno, cuidando que las superficies de encastre y apoyo en la maza estén bien limpios, ajustando correctamente el Torx que lo fija a la maza. Al colocar la pinza o calipers de frenos con las pastillas nuevas, hay que enganchar primero las orejas inferiores de las pastillas en el soporte inferior, que es donde apoyan las pastillas y descargan el esfuerzo de frenado. Una vez alineadas las pinzas o calipers de freno se colocan nuevamente los 2 tornillos Allen, ajustándolos correctamente.

Si no tienen las herramientas y práctica de mecánica, se recomienda llevar el coche a un taller especializado en frenos, pero UTILIZAR LAS PASTILLAS Y DISCOS DE FRENO RECOMENDADOS!

ESTOS SON LOS COCHES MÁS FIABLES de los ÚLTIMOS 10 AÑOS
https://www.youtube.com/watch?v=lQ3cK5R5EKw

Otro video sobre el mismo tema en ingles:
https://www.youtube.com/watch?v=iY-M4G3jf94&t=375

El mío con más de 172.000 km también es testigo de lo mismo

Buenas! Como están ? Quería saber a q kilometraje se recomienda hacer limpieza de inyectores, el mío está con 81 mil kmts. Gracias , saludos

Hola les dejo mi up tsi saludos
     

   

   

Buenas como están?
Tengo una duda cuando prendo el auto la luz de posición de día del lado izquierdo no me prende pero cuando giro la perilla para las otras posiciones prende normal , tiene pinta de ser un fusible pero cuando busco en el manual las luces de día me las da las dos en un fusible solo y las otras posiciones me distingue entre izquierda o derecha... Entonces no se si es por ahí la mano... Es un up modelo 2016.
Muchas gracias,
Slds

Hola a todos.. espero esten muy bien.

Les cuento que tengo un VW High UP automatico 2016 comprado desde 0 y la verdad pese a que muchos me habian sugerido no comprarlo, agradezco no haber hecho caso, ya que resulto un excelente auto. ya tiene 65.000km..

Hace poco decidi reparar el paragolpe trasero, el cual tenia un golpe y queria dejarlo impecable. 
Al regresar del chapista todo quedo perfecto, excepto el sensor de estacionamiento. Obviamente hable con el chapista y cuando me consulto si pintaba los sensores le dije que si.
Por este motivo supuse que por haberlos pintado habrian dejado de funcionar, ya que cuando uno pone marcha atras realiza un sonido continuo por unos 5-6 segundos y luego corta sin funcionar los sensores y tampoco muestra en pantalla del estereo la imagen correspondiente.

Creyendo que serian los sensores, los limpie y deje sin pintura y el problema continuaba. Decidi desconectarlos todos y lo mismo. saque el plastico del baul lado derecho y ahi se encuentra la central, la cual probe solo dejar conectado el camble de alimentacion y continua con el mismo problema, solo sonido por unos segundos y corta.

Revise manual y fusibles. segun el manual el 2 y el 5, pero nada.

alguno le paso algo similar? sera la central de estacionamiento?

les mando un saludo y espero puedan ayudarme.

Hola gente!

A fines de octubre del 2017 pude hacer un tour por Austria y Alemania de 10 días, con el dinero del crédito por el cual iba a cambiar mi VW High UP! 2014 por un Pepper, pero en vez de hacer ese cambio me fui de viaje.

Durante ese primer viaje, despues de visitar BMW Welt y el Museo BMW, me vinieron a buscar unos amigos, que viven en Munich al Sheraton West Park, junto con otro amigo que conocía de Buenos Aires, que vive en el sur de Alemania.

Con la experiencia de que todas las visitas eran relámpago a cada ciudad por la que pasábamos con la empresa de turismo, y dado de que ambos me invitaron a pasar unos días allá, y como por aquel entonces tenía 2 trabajos, me armé un tour a mi medida y alquilé inicialmente un Skoda Citigo, pero como no tenía aire acondicionado y el baúl tierne 35 litros menos de capacidad que el VW UP! Mercosur, opté por cambiarlo por un Skoda Fabia, clon del VW Polo, pero que tiene el mismo motor que el VW UP! Mercosur, para los que critican el motor del UP! sin conocerlo.
Estas fotos y videos son de junio del 2018 por Austria, Alemania y Luxemburgo. También visité la región de alsacia en Francia, pero no hay nionguna foto acá.

Les dejo algunas fotos del Skoda Fabia junto con la de su motor y un Black UP! de Luxemburgo, para que vean que se trata de un COCHE GLOBAL, a diferencia del resto de los coches del tercer mundo que pretenden competir con el UP! en el Mercosur.

Les dejo algunos videos de tramos de autopista para que vean como funciona con ese motor:
Viaje completo de Passau a Nüremberg
https://www.youtube.com/watch?v=yJ6LZMq4fWU

Viaje desde Nüremberg al Aeropuerto de Frankfurt
https://www.youtube.com/watch?v=iyNSzYoP9Jk

Baviera dia 8 y Austria dia 2 - Monasterio Ettal - Palacio Linderhof- Zugspitze (al final del video pueden ver a cuanto llega de maxima):
https://www.youtube.com/watch?v=t1dntWFKQAE

NO OLVIDEN DE DARLE con el dedo para arriba en youtube!

No puedo adjuntar ninguna foto, debe ser que son demasiado grandes!

El Camino del Cuadrado Cordoba
https://www.youtube.com/watch?v=BhYFlt3YqkU