(21-08-2015, 02:50 PM)FMurua escribió: Hola chicos, yo retire mi auto el 17/7 y el viernes 14/8 fui a ver mi construcción, acá en  Tucuman llovió toda la semana, la cuestión es que la calle estaba llena de barro y me vi obligado a pasar, cuestión tiene buen despeje, pero llegue a esquina y al pasar chocó el frente, se soltó el plástico negro del paragolpes y éste golpeó los caños del a/c,los caños rosaban las correas y generaba un ruido constante, en el cc me lo solucionaron sin poner $ y aproveche para poner el chapon, el mismo me salió $1103 colocado. Ahora si hubiera tenido el chapon no hubiera tenido inconveniente ya que para sujetar el chapon colocan unos hierros de patas con lo que en mi caso no hubiera sucedido nada más que soltarse o romperse el plástico pero no se puede hacer hacia atrás...
Espero les sirva a muchos mi mala experiencia, les digo mala porque me lleve un tremendo susto y gracias a Dios sólo fue un golpe, que no daño nada... Conclusión ahora tengo chapon...

(21-08-2015, 03:27 PM)Hambert escribió:

(21-08-2015, 02:50 PM)FMurua escribió: Hola chicos, yo retire mi auto el 17/7 y el viernes 14/8 fui a ver mi construcción, acá en  Tucuman llovió toda la semana, la cuestión es que la calle estaba llena de barro y me vi obligado a pasar, cuestión tiene buen despeje, pero llegue a esquina y al pasar chocó el frente, se soltó el plástico negro del paragolpes y éste golpeó los caños del a/c,los caños rosaban las correas y generaba un ruido constante, en el cc me lo solucionaron sin poner $ y aproveche para poner el chapon, el mismo me salió $1103 colocado. Ahora si hubiera tenido el chapon no hubiera tenido inconveniente ya que para sujetar el chapon colocan unos hierros de patas con lo que en mi caso no hubiera sucedido nada más que soltarse o romperse el plástico pero no se puede hacer hacia atrás...
Espero les sirva a muchos mi mala experiencia, les digo mala porque me lleve un tremendo susto y gracias a Dios sólo fue un golpe, que no daño nada... Conclusión ahora tengo chapon...

Esto mismo es lo que pienso, que para llegar a romper algo tenés que romper primero el labio inferior del paragolpes (en ese caso considerando que el despeje de este auto es mucho ya es un choque importante y no un simple toque o rebote de panza, que casi no suceden en este auto donde en otros es mas frecuente en uso común por lo sobresaliente del motor, el largo de la trompa o el bajo despeje)

Para transitar frecuentemente en terrenos muy dificiles como el que mencionás y darle duro al auto es util en este y en cualquier auto, para uso normal en el up! es tirar la plata, cada uno verá

(28-06-2016, 07:17 PM)aroldan_ar escribió: Buenas, este es mi primer post y les quería comentar una experiencia en la que este foro me ha sido de gran ayuda.

Mañana estoy por retirar mi Up! y ayer me llamaron de la agencia para ofrecerme si quería instalar algún accesorio.

La primera opción fue un chapón cubre cárter por unos $ 3300 (pesos tres mil trecientos), cuando dije que quería pensarlo me dijeron que me estaban bonificando el costo de instalación porque el auto no había salido todavía, que si lo llevaba otro día iba a tener que pagar la instalación yo.

Asustado con el precio, llamé a otras dos agencias VW que me pasaron $ 1200 el chapón + $ 700 de mano de obra.
Es decir, que MI concesionaria, me llamó para apurarme e intentar sacarme $ 3300 por algo que otras concesionarias, de las que no soy cliente, me ofrecen por $ 1200. Hoy llamé a Russoniello, mi concesionaria, y pedí presupuesto en el sector repuestos y me pasaron $ 1300 el chapón y $ 700 la instalación. Se los comento porque posiblemente sea una práctica generalizada y no sólo de mi agencia. Se aprovechan del entusiasmo y la ignorancia de uno.

Con respecto al tema específico, creo que si uno no va a andar siempre por la ciudad, conviene ponerlo, cuando se necesita no siempre hay tiempo de ir a instalarlo.

Saludos y espero contar con mi Up! mañana.