VW Cross Up! - Varias modificaciones

[Hambert]

Esto se está poniendo bueno!

[Saimonup]

Felicitaciones por los cambios! Me encantaria hacer lo mismo en el mio, pero despues de ver el lío de cables se me paso jajaja. Felicitaciones y exitos con eso!

[Alan Laos]

.

Por ahora fase de mandos en el tablero completada, instalacion del modulo controlador de los asientos calefactables terminado, mazos de cables originales presentados y colocados, bocina bitono instalada con soportes y tornillos originales, sistema de cables originales para airbags laterales yconmutadores traseros para cinturon desabrochado.

Tengo que ir a buscar a aduana los plasticos traseros para los pasaruedas que no vienen, el comandos para el control crucero y en breve tb instalare el ESP.


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Cables para los asientos calefactables


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Luz trasera para matricula con led


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BCM en la caja para mi modelo ya que dispongo de la misma con conectores A y B. Esta terminada en 090 tiene upgrade para asientos calefactables y control crucero

Cabe destacar que la regionalizacion del modelo hizo que le pongan una no del modelo 1S0


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La ultima compra fueron las resistencias para los asientos calefactables.

Destaco que toda la info la consigo buscando en el ETKA y Elsa.


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[Alan Laos]

Algunas piezas que llegaron para el control crucero.
1.- conmutador combinado con anillo de airbag.




2.- guantera con apertura suave debido al amotiguardor y compartimiento para los lentes. Nada de pijoteadas brasucas



Amortiguador que brasil le saco.


Nro de pieza de la guantera. Made in slovakia.



3.- pasaruedas traseros

Derecho, para tapar las tuberías de combustible que vw brasil dejo desprotejidas.



Izquierdo.



4.- bcm para asientos calefactables y control crucero


5.- cableado para sistema de deteccion trasero de cinturones desabrochados y airbags laterales




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[harca]

Espectacular!! Felicitaciones!!

[Alan Laos]

Llegaron las resistencias para los asientos!








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[e-scorpion]

Hola Alan. Muy interesante las modificaciones que le estás haciendo al auto, y que laburo .
Ahora.... yo te hago una consulta.
Tengo el Move y la verdad no me gustó nada que en las ruedas traseras no traiga los protectores cómo los que le colocaste tú. Mi consulta es... Sirven esos que compraste para los modelos Mercosur? yo calculo que sí (por algo los compraste), pero cómo sé que las medidas del Europeo y el Mercosur (Brasil) son distintas. No me gustaría clavarme comprando unos plásticos que deben salir unos buenos mangos, y luego metermelos en el bolsillo por que no son compatibles.
Podrás poner fotos de cómo te quedaron y confirmarme si son 100% compatibles?
Gracias.

[Hambert]

En Europa CREO tampoco venían  los cobertores traseros para la caja de rueda. Me fijé en el despiece y tanto en Brasil como en Europa sale solo el número de pieza para el delantero. Desconozco si con el nuevo restyling se lo empezaron a poner o si es una pieza de postventa de marca alternativa. Estaría bueno que OP aclare.

Acá se ve que el europeo es igual, es la mejor foto que pude encontrar. De un White europeo 2012:



Fuente

PD: OP, si podés poner mas o menos instrucciones paso a paso de como instalás las cosas buenísimo. Porque si solo vas a poner fotos de lo que comprás lo mando a Accesorios y Personalización. Gracias!

[Alan Laos]

En Europa CREO tampoco venían  los cobertores traseros para la caja de rueda. Me fijé en el despiece y tanto en Brasil como en Europa sale solo el número de pieza para el delantero. Desconozco si con el nuevo restyling se lo empezaron a poner o si es una pieza de postventa de marca alternativa. Estaría bueno que OP aclare.

Acá se ve que el europeo es igual, es la mejor foto que pude encontrar. De un White europeo 2012:



Fuente

PD: OP, si podés poner mas o menos instrucciones paso a paso de como instalás las cosas buenísimo. Porque si solo vas a poner fotos de lo que comprás lo mando a Accesorios y Personalización. Gracias!

Voy a responder a ambos. El modelos si bien fue modificado en Brasil las distancias entre ejes y el tamaño del pasaruedas no se modifico. Lo que si hay como diferencia es el ensanche solamente del pilar C y un final de paragolpes mas largo.

Esta pieza solamente esta disponible en las versiones Cross Up del modelo europeo ya que el paragolpes trasero en su rebarba interior que muestro en una de las fotos tiene lugar para colocar dos tornillos torx. Ademas la carroceria tiene los agujeros para poner los clips expansibles que llevan para sujetarla. En total lleva 7 tornillos torx.
(En mi caso mi modelo prerado)

Las ventajas son menos ruido a rodamiento y golpes de piedra y se no se ensucia la corroceria. Ademas protege las lineas de combustible.

Adjunto nros de pieza. Ambas fueron pedidas en Vw Alemania y son fabricadas en Eslovaquia.













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[Hambert]

Muy bueno! Claro, no había pensado en el Cross. Estoy impresionado con todo lo que conseguiste, felicitaciones! Tuviste problemas de adaptación con alguna de las centralitas? Tipo de tener que ir al conce para que te las adapten porque con VCDS no se puede?


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