11-12-2017, 08:38 PM
(07-02-2015, 12:07 PM)je.spinelli escribió: Ahora bien, paso a contarles el verdadero motivo de mi publicación.
Desde el vamos empezamos rengos cuando quisimos abrir la puerta del conductor. Al introducir la llave para destrabarla nos dimos cuenta que algo andaba mal. La cerradura vino rota. Traba pero no destraba. La solución para poder destrabar es abrir por la puerta del conductor o con el comando de la alarma: con la alarma ya desactivada, mantener presionado por 3seg el boton de asterisco * y así se bajan los vidrios, meto la mano y destrabo. No es lo mas cómodo pero si mejor que dar la vuelta. Me gustaría saber si algunos de uds les pasó algo similar??
También siento ese molesto zumbido al poner en contacto el auto, el sonido es muy parecido a sonido intermitente de cuando dejas las luces prendidas pero continuo. Gracias a uds pude presumir que también me vino fallada la bomba de nafta. Que debo hacer?
Una de las novedades que mas me gustó de la computadora es que te marca en que marcha vas y a determinada revolución, te indica que bajes o subas una marcha. No se si es falta de costumbre pero me parece que me pide que aumente de marcha a muy bajas revoluciones. Uds que Opinan?
He notado también que cuando te pasas de revoluciones por ej yendo en 3ra no te indica que subas a 4ta, no se si es porque se pierde o porque sabe que quiero revolucionarlo porque estoy apurado? jajaj
Despues son detalles menores, como por ej el ingreso a las plazas traseras es un poco reducido, pero una vez que entras vas sentado muyy comodo y los asientos delanteros no tienen memoria o no queda grabada la inclinación inicial.
Eso es todo, cualquier consulta que tengan estaré a su entera disposición
Raro lo de la puerta che. Hacelo ver.
El zumbido puede ser dos cosas:
1. La ECU haciendo las evaluaciones necesarias. Es un zumbido largo, agudo, pero se apaga durante la marcha.
2. Si es un zumbido INSOPORTABLE, alto, que aparece de vez en cuando, pero NO CORTA NUNCA CUANDO EMPIEZA, es una valvulita que le ponen para que la nafta brasilera (alcohonafta) tenga mejor rendimiento en el auto. Cuando vienen acá no se la sacan, y las naftas nuestras -noseporque- hacen que suene. Lo lleve a la consecionaria, la sacaron y chau problema.
No creo que vaya a Brasil con el auto. Si lo hago me voy a querer cortar las pelotas.