Mi Pepper y yo

[gtprdp]

Te felicito Pablodolfo, excelente!! Hermoso tu Pepper!! seguramente al seguir usandolo te vas a enamorar de el, jejeje!! Nosotros los tenemos desde septiembre y estamos encantados, teníamos antes un High así que ya estabamos acostumbrados a esos detalles, como la falta de salida de aire centrales, la verdad que nunca sufrimos con el calor, podés ajustar las laterales para compensar, yo ajustaba la del lado izquierdo hacia la ventanilla y de esa forma rebotaba el aire frío directo a la cara, si lo necesitaba y con respecto a la temperatura del motor, la computadora nueva tiene muchas opciones y el display es más grande, así que en mi caso, tengo seteada la temperatura del motor todo el tiempo.
Espero que lo disfruten mucho, abrazos!!

Hola te consulto cuando decís que tienes seteado en la computadora la temperatura te referís a la opción que te dice la temperatura del líquido refrigerante? Es lo mismo que la temperatura del motor??

HOLA esto publicó Guillermo
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Temperatura del motor


#1 05-03-2017, 08:14 PM
Hola amigos,
Para aquellos a los que le preocupa la temperatura, pese a que se muestra en el display del tablero re-clavada en 90 °C y sospechan que no es real...pues no es real.
Hoy lo scanneé con el OBD II del Gol (es compatible) para ver a sus 3.800 km cómo andábamos de códigos de falla, y nada almacenado, entones aproveché para ver los límites de corte de temperatura en marcha y con el motor regulando a 860 RPM, resultó que el tablero indica la temperatura exacta hasta los 90 °C, luego se detiene (en la indicación) pero la temperatura real sube hasta los 102 °C y arranca el electroventilador que la hace bajar rápidamente (en unos 15 seg. a 90 °C exactos y corta.
Así fué diseñado y es como debe andar. Nunca olviden chequear el nivel de refrigerante rojo y reponer sólo con el líquido original.

abrazo!
Guillermo    
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Ojo, que el pepper tiene 2 temperaturas una para la tapa de valvulas y otra para el motor totalmente distintas, por eso tiene 2 valvulas termostaticas una que habre a 87° para la tapa y otra a 65° para el block, asi que olvidense de controlar algo la compu cuando se pasa de temperatura apaga el motor. eso si controlar liquido , original y con las proporciones indicadas para evitar corrosion galvanica ya que este motor es todo de aluminio.