Más modificaciones al Move

[e-scorpion]

Mm si es el de baja y decís que durante el funcionamiento se enfría más que la temperatura del aire entonces si puede ayudar. Pensaba que era el de alta.

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hola Hambert, hola todos

no solo el de baja, también con el de alta ayuda. no es por polemizar sino por no dejar ideas erróneas sin responder. (de hecho encontrarlo caliente luego de estabilizarse el sistema, podría ser indicador de falta o exceso de carga, obstrucciones en el sistema, u otras...)

adjunto imágenes con lecturas normales que tomé para el caso luego de tener el motor en marcha con temperatura 90° y aire prendido +5 minutos ...

encontré:

-vano motor, 56°C en el chorro de aire del electroventilador,
-caño de alta (el fino) 6°C,
-caño de baja (grueso)1°C (excelente retorno, dicho sea de paso!),
-habitáculo 11°

saludos!

https://imgur.com/a/ClTXRfs

Hola Gerardo.
Gracias por la info y las imágenes. Yo lamentablemente no tengo termocupla o termómetro láser,pero si llego a conseguir subo la info.

Ya que estamos, sólo para aclarar que el caño de baja estaba extremadamente caliente luego de un buen rato andando con el auto y sin que el A/C estuviese funcionando.
Confirmo ya que estoy también, que ahora el A/C comienza a enfriar mucho más rápido de lo que lo hacia antes. Si bien la aislación que hice no es lo que me hubiese gustado (está realmente difícil el acceso), sirvió bastante y cumple su cometido. Después veré de aislar el caño de alta también.