05-12-2018, 10:21 AM
Suena a un problema de embrague, lo que te pasó es que no desacopló bien y en consecuencia la única manera de meter cambios es con el motor apagado y tratando de hacer cambios "sincronizados" en el preciso instante donde la velocidad de los engranajes es similar. Como cuando se cortaban los cables de los autos viejos.
En el caso del Up! No hay cable sino que el sistema es hidráulico. Hay que ver. En una de esas no es necesario cambiar el disco/placa que es en definitiva el material de fricción sujeto a desgaste que está fuera de la cobertura de garantía. Si es una pieza relacionada exclusivamente con la mecánica de acople y desacople y no con el material de fricción, debería estar cubierta.
Saludos y mucha suerte!!
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En el caso del Up! No hay cable sino que el sistema es hidráulico. Hay que ver. En una de esas no es necesario cambiar el disco/placa que es en definitiva el material de fricción sujeto a desgaste que está fuera de la cobertura de garantía. Si es una pieza relacionada exclusivamente con la mecánica de acople y desacople y no con el material de fricción, debería estar cubierta.
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(Ex) VW High Up! 5p 2014
(Ex) Audi A4 B8.5 1.8 TFSI 2012
Golf GTI MK7 2.0 TSI 2017 Plata Tungsteno Metalizado POR FIN!!
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