12-01-2021, 01:48 PM
Buenos días les comento mi experiencia, les cuento que soy estudiante de Ingeniería mecánica y tuve la posibilidad de acceder a opiniones de muchos profesionales sobre el tema de que al arrancarlo el auto hace ruido. Con lo que les puedo decir que averigüe:
Por lo primero que arrancaría es decir que es un motor 3 cilindros , es decir es ruidoso.
Segundo estos motores empezaron apenas salieron con problemas de consumo de aceite, después que solucionaron eso, los motores tenían el famoso problema de biela y pistón que se cambiaban motores enteros y piezas a rolete. Después se soluciono. Pero el problema actual que existe es que el material con el que esta fabricado el pistón, es propenso a fijar el carbón producido por la misma combustión, pero que pasa la calidad de combustibles que hay en Argentina no es la optima y ese carbón es mas.
Entonces el problema que genera el ruido es fijación de carbón en el pistón.
Solución:
- En la concesionaria meten una sonda al motor y se fijan que nivel de carbonización tienen los pistones y de eso mandan a fabrica y fabrica decide si solo darte el aditivo es que le han dado a varios o se saca la tapa de cilindros y se limpia el motor y se vuelve a poner la tapa. Eso te lo cubre una uncía vez la garantía.
Otras opciones que te dan desde la misma consesionaria es cagarlos a palos al motor en ruta para descarbonizar.
Es lo que se que sucede y que puedo comentarles sobre el tema.
Por lo primero que arrancaría es decir que es un motor 3 cilindros , es decir es ruidoso.
Segundo estos motores empezaron apenas salieron con problemas de consumo de aceite, después que solucionaron eso, los motores tenían el famoso problema de biela y pistón que se cambiaban motores enteros y piezas a rolete. Después se soluciono. Pero el problema actual que existe es que el material con el que esta fabricado el pistón, es propenso a fijar el carbón producido por la misma combustión, pero que pasa la calidad de combustibles que hay en Argentina no es la optima y ese carbón es mas.
Entonces el problema que genera el ruido es fijación de carbón en el pistón.
Solución:
- En la concesionaria meten una sonda al motor y se fijan que nivel de carbonización tienen los pistones y de eso mandan a fabrica y fabrica decide si solo darte el aditivo es que le han dado a varios o se saca la tapa de cilindros y se limpia el motor y se vuelve a poner la tapa. Eso te lo cubre una uncía vez la garantía.
Otras opciones que te dan desde la misma consesionaria es cagarlos a palos al motor en ruta para descarbonizar.
Es lo que se que sucede y que puedo comentarles sobre el tema.