Parafina como protección???

[Hambert]

Buenas, no quería contestar de una porque la verdad que no se y quería dejar que contesten otros. Como veo que nadie te contesta, te doy mi opinión. Primero que nada decirte que no, jamás escuché que a un auto lo pulan en la preentrega, ni lo vi descripto como procedimiento estándar en las listas que da VW al respecto.

Esta es una foto real del primer cargamento de Up!s que salió para Argentina desde Brasil el año pasado:




El "Mediterranean Highway" es un carrier de autos entre tantos otros totalmente cerrado, como se ve acá:



Mi opinión es que la salitre ni debe tocar los autos. Además, los recubrimientos modernos y los baños de tratamiento que le hacen a la carrocería en planta hacen casi imposible que se llegue a corroer en el poquísimo tiempo que tarda en venir de Brasil. El proceso de baño de cataforesis creo que se hace más o menos desde la década de los 80, por eso como decís los problemas de corrosión ya son tema de auto viejo. Mirá este video en el minuto 4:03 donde se ve el tratamiento:

https://www.youtube.com/watch?v=8pWpbOAXvO8

Es más, si mal no recuerdo VW ofrece una garantía de chapa que sobrepasa a la común, creo que estaba detallado en el manual de servicio y dura 10 años, es decir que si llegás a encontrar marca de corrosión en ese tiempo VW se tiene que hacer cargo.

Con el lavadito de pre entrega el auto ni se entera que estuvo en el mar. Conclusión: Me suena a que le hicieron alguna rayita y te lo quieren solucionar así, y te cuentan con ese cuentito para evitar el "ah pero no me dijeron nada". Yo pondría el grito en el cielo, le están sacando una capita (micrométrica) de laca que solo es necesario hacerlo cuando el auto ya tiene la pintura opaca de viejo.

Saludos y suerte!