20-04-2016, 09:51 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-04-2016, 09:53 PM por Hambert.)
Es probable que te pase como a mí que me fallaba el tambor.
Cuando apagas el auto, antes de retirar la llave del cilindro, la radio tiene que quedar prendida. Solo cuando retiras la llave se oye un "clack" en el cilindro y la radio se apaga.
Si la radio se está apagando con tan solo apagar el auto, antes de sacar la llave, llévalo al conce porque te tienen que cambiar el cilindro y la contactora.
También podes hacer esta prueba; apagar el auto y no retirar la llave. Con la llave puesta tocarla y hacerle fuerza (sin girarla ni sacarla). Si la radio se prende y se apaga intermitentemente te está fallando, debería quedar encendida hasta que retiras la llave.
Cuando apagas el auto, antes de retirar la llave del cilindro, la radio tiene que quedar prendida. Solo cuando retiras la llave se oye un "clack" en el cilindro y la radio se apaga.
Si la radio se está apagando con tan solo apagar el auto, antes de sacar la llave, llévalo al conce porque te tienen que cambiar el cilindro y la contactora.
También podes hacer esta prueba; apagar el auto y no retirar la llave. Con la llave puesta tocarla y hacerle fuerza (sin girarla ni sacarla). Si la radio se prende y se apaga intermitentemente te está fallando, debería quedar encendida hasta que retiras la llave.
(Ex) VW High Up! 5p 2014
(Ex) Audi A4 B8.5 1.8 TFSI 2012
Golf GTI MK7 2.0 TSI 2017 Plata Tungsteno Metalizado POR FIN!!
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