cubre carter

[crespojor]

Hola, no se si en un choque interfiere no se si afecta en algo o que.. Mi experiencia yo se lo coloque y me salvo de varias piedras, andando y solo moviendo el auto, lo primero que hacen si la agarras con la parte de adentro es darle al carter, motor o cualquier lugar de ahi abajo. Si me preguntas a mi yo lo colocó. Como lo hice

[Up! El chiquito bien grande]

Amigos, si ven desde ABAJO el UP, podrán verificar que posee la protección necesaria y es totalmente innecesario colocar un chapón, VW lo provee como un opcional y es de acrílico, si consultan con la persona indicada, profesional idóneo, les informará que no es necesario ni como accesorio, en fin, cada uno elije que hacer con su auto, y yo, prefiero decir la verdad. Saludos

[chalem]

Acrilico  ???? En la VW Dietrich de Capital (concesionario oficial) es de chapa.......Me podrías decir en qué concesionario te lo venden de acrilico ?

[Josemaria]

Como les va a todos. En realidad había decidido no intervenir mas en este hilo, ya que creo que cada uno puede opinar distinto con respecto al famoso protector de cárter.
Pero veo esta última intervención y me llamò la atención.
Salì a buscar por internet si realmente hay protectores de plástico y realmente si los hay y justamente para VW, Skoda; Audi. y lo mas lindo es que van sujetados con tornillos para plastico, no bulones.
No encontrè para VW up.
http://distribucionescantelar.com/protec...50301.html
http://distribucionescantelar.com/protec...50302.html
http://distribucionescantelar.com/elemen...90204.html
Y hay para mas modelos.
Sin entrar en polèmica nuevamente, éstos me convencerìan mas si ubiera para el Up.
Saludos

[chalem]

Claro Josemaría, no sabía. Puede ser una buena alternativa y como el amigo sabe que las que ofrece VW son de acrilico le pregunto la direccion ya que me interesa.

[chalem]

Una vez más y para aclarar un poco el tema, me animé y escribí la consulta a LATIN NCAP ( organismo que se encarga de pruebas, crash test) y ésto fué lo que me contestaron. Cada uno que saque sus conclusiones. Es un aporte más.




De: Emilio Garcia <chalem3@yahoo.com.ar>
Fecha: 13 de octubre de 2016, 08:59:13 UYT
Para: secretaria@latinncap.com
Asunto: Contacto desde latinncap.com
Responder a: chalem3@yahoo.com.ar

Nombre: Emilio Garcia

Teléfono:

E-mail: chalem3@yahoo.com.ar

Asunto: Cubre carter

Mensaje: Hola. Tengo un VW UP 2015 y pertenezco al foro de estos autos en la Argentina. La duda es la siguiente: Que tan en contra puede incidir la colocacion de la chapa cubre o protectora del carter que se ofrece en las agencias oficiales. Se dice aquí que en caso de colisión frontal dicho protector \"impediría\" que el motor se desplace hacia abajo impidiendo que se incruste en el habitáculo. dicho de otra manera que sería contraproducente su colocación en caso de colisión. Que hay de cierto en ésto ? Agradecería mucho vuestros comentarios para divulgarlo y así disipar la permanente duda entre los foristas. Muchas gracias.


Comunicacion / Latin NCAP <comunicacion@latinncap.com>
Para chalem3@yahoo.com.ar Hoy a las 12:50
Hola Emilio,
Gracias por tu mensaje.

Según lo que testeamos no hay grandes problemas instalando esa protección a las velocidades de nuestros tests.

Las magnitudes y velocidades a las que evaluamos los autos hace poco significante la resistencia de esas chapa protectora.

Espero haberte respondido de lo contrario escribenos nuevamente
Muchas gracias
Alejandro



Latin NCAP
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[Josemaria]

Buen aporte Chalem. Creo que las cosas deberían ser así. Aclararlas con fundamento y no hacer una confrontación sin ellos. Retroceso y reconozco que estaba equivocado. Saludos.

[Up! El chiquito bien grande]

Estimado Chalem, con todo el respeto que tu publicación merece, es improbable que una entidad que se rige por protocolos internacionales, puede responderte semejante barbaridad, en primera instancia porque la evaluaciones se hacen con vehículos de serie y sin agregados de nada, por lo tanto es ilógico que puedan manifestar resultados de ensayos que nunca realizaron, salvo que se estén refiriendo a autos que ya vienen con el protector incluido de serie y el cual fue específicamente diseñado y con materiales pre probados antes de salir a la venta, por ejemplo el Peugeot 208, trae chapón de serie, porque además, su diseño y la ubicación del motor así lo requiere, NO ES EL CASO DEL UP, QUE FUE DISEÑADO SIN CHAPON Y OBVIAMENTE NO LO NECESITA. Para mi, tema cerrado

[chalem]

Ok. Con todo respeto también te digo que si tengo que sacar conclusiones con tu parecer y el de Latín NCAP, bueno, ya sabés con cual me quedo.

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Tema cerrado para mi también. Saludos !!

[crespojor]

Entonces digamos también no poner polarizados, como dicen y se basan en lo que trae el auto este tampoco viene de fábrica. Y el que me diga que no interfiere,esta equivocado porque reduce muchísimo la visión. Como dije antes es gusto de cada uno, yo lo instale y me sirvió y creo que si te pegas un palo a 140 con o sin cubre cárter te haces de goma