Estimados, dejé seña por un take up! pero el vendedor me mostró un move up y me dijo que era igual pero sin la dirección. Estoy muy en duda, incluso prefiero perder la seña antes de seguirle la operación a ese vendedor. Yo me imaginé que me verseaba, pero nunca pensé que eran tantos los cambios. Pensé "bueno, debe traer toda la plancha color negra", por ejemplo... después me enteré de las siguientes cosas y ojalá uds. que saben bien (en internet hay todos datos distintos) me puedan responder:
El tablero es de un sólo reloj
No se regula el volante en altura
el aire acondicionado no es de serie (como me dijo el vendedor) sino opcional. Con lo cual, no sé qué versión me entregará y no lo especificó en la seña ni en ningún papel-. Me parece que si fuera con aire lo tendría que aclarar ya que poner simplemente "take up" deja abierto a que te den cualquiera.
La plancha de abordo efectivamente es toda negra.
Trae ruedas más chicas, y esto es una de las cosas que más me preocupa, porque cambia la relación de todo el auto. No me refiero a que son más angostas, sino chicas de diámetro. Por lo tanto, salvo que tenga otra relación en la caja de cambios, debe ser más lento. Además, eso cambia todo.
Trae otros tapizados.
Y no sé cuántos etc más. Pero lo que más me preocupa es que me encaje una versión sin aire, lo del volante que no se regule en altura y el tema de las ruedas no me deja dormir! me siento estafado, de ser "igual pero sin dirección" es un auto que no sé si querría, sobretodo porque yo no lo sabía, es distinto cuando uno sabe bien y elige a conciencia. Bueno, espero sus respuestas, los felicito a todos los que poseen uno porque el auto es muy lindo, moderno y funcional. Gracias.
Muchachada nuestros UP no tiene luz en el baul ni en la aguantera.
Ademas de una de esas de touch a pilas ( en Easy 52.- pesos) a alguien se le ocurre de donde tomar 12 v ?
Hola, mi nombre es Pablo. Y me anote en noviembre a un plan 70/30 de vw up!. Ya abone mi segunda cuota y firme un compromiso de oferta para el viernes 12 de dic ya que abone mi segunda cuota. Mi consulta es la siguiente, si me adjudican el auto o salgo sorteado, puedo hacer el deposito de lo ofrecido en cualquier sucursal del banco nación? alguien intento hacerlo por vía electrónica. Desde ya muchas gracias. El foro esta muy bueno!
Hola buenas tarde, soy Emilio me presento con mi Vw Up MOVE 5 puertas...(por el momento no le saque fotos)
lo tengo desde el lunes pero la ansiedad la traigo desde hace un año cuando vi que lo estaban por empezar a fabricar en brasil...
Estoy feliz con el auto porque ademas de ser mi primer 0km, demostró con creces que es un chiquitin con alma de grande...
En cuanto pueda subo fotos
Bueno recientemente me entregaron mi maps and more y estaba averiguando para cargarle los mapas de Uruguay y de paso gestionar cosas desde el pc pero no lo logre desde la aplicación FRESH de Navigon... le escribí al soporte técnico y esta fue la respuesta obtenida.. Yo te respondí a ese mail diciendo que el navegador venia con un vw up de origen brasil.. esperemos a ver que dicen!
Estimado Sr. FULANO DE TAL
Gracias por su consulta.
Hemos verificado la información.
El dispositivo que usted posée es únicamente compatible en el mercado Europeo.
Por tal motivo, no es posible configurar el aparato con NAVIGON Fresh ni utilizar ningúna otra función.
Por el mismo motivo los mapas de Latinoamérica no están disponibles.
Si usted tiene algúna otra consulta, no dude en contactarnos.
Atentamente,
__________________________________
Su equipo NAVIGON
Teléfono en lengua castellana: 902-882333 (max. 0,0833 EUR/Min. desde red fija telefónica, desde móvil según la tarifa correspondiente del distribuidor)
Buenas noches, al momento de comprar el auto, opte por patentar el auto, con lo cual abone $4.100.- de gastos de flete y entrega.
Cuando me entreguen el auto, estimo fines de mes, lo voy a patentar en 2015, luego les cuento el costo.
Saludos.
hola!! lei esta noticia y me preguntaba si algun dia, en algunos años, en este foro se podria organizar una caravana de nuestros up!
Up!Day, un día abordo del pequeño Volkswagen
Con el objetivo de celebrar los primeros seis meses de su flamante citycar en el mercado argentino, Volkswagen organizó un ¡Up!Day, algo así como una travesía urbana de la que participó la prensa especializada y una caravana de diez ejemplares del modelo de entrada a la gama de la firma alemana.
Si bien en Conduciendo.com ya habíamos tenido la oportunidad de testar a la versión High 5p 1.0, volver a situarnos detrás del volante de este vehículo una vez más nos sirvió para ratificar que tiene las condiciones necesarias para reemplazar al histórico y exitoso Gol Power.
Lleva apenas medio año comercializándose en el país y el benjamín de Volkswagen ya superó las tres mil unidades vendidas; signo de la buena aceptación que logró en el público local. Quizás sea por su nutrido abanico de versiones o por su mecánica eficiente y rendidora a la vez; o porque su estética rompe con la monotonía del lenguaje de diseño que adoptó el resto de la gama. Lo cierto es que el futuro es todavía más auspicioso.
Una vez finalizada la travesía que viajó de San Telmo a San Isidro, pudimos dialogar con Pedro Martínez Díaz, gerente general de Volkswagen Argentina, quien nos contó que el mix de ventas es mejor de lo esperado y que la cantidad de unidades comercializadas también superó las expectativas. De hecho, en la compañía tienen la esperanza de culminar el 2014 con alrededor de 5000 ejemplares vendidos.
Otro dato revelado por el directivo es que quienes van en búsqueda de un Up! tienen "un perfil joven y canchero, buscan un auto de estilo informal y moderno". Asimismo, Martínez Díaz también destacó que muchas personas que ya están pagando los planes de los Gol Trend más económicos "se están pasando a las variantes más altas de la familia Up!"
En la actualidad, este pequeño citadino, producido en Brasil, tiene un nutrido abanico de opciones que está dotado de un total de ocho versiones que se diferencian entre sí por el nivel de equipamiento o la cantidad de puertas. De todas maneras, está previsto que el próximo ModelYear incluya variantes dotadas con la caja automática I-Motion. Por su parte, se está analizando la posibilidad de sumar a la oferta el Cross Up!, la configuración de carácter más "off-road" que se presentó en el pasado Salón de San Pablo.
Por su parte, y para lo que representa al futuro cercano, en Volkswagen tienen previsto la renovación de varios ejemplares de su portafolios, novedades que ya te estaremos contanto en las siguientes semanas.
Me parece buena idea republicar una respuesta que le hice a uno de los foristas (aporten sus conocimientos/ideas/opiniones también):
Hola Santiago. Yo pienso que lo que te conviene es lo siguiente:
* Shell: Súper o mejor
* Otras marcas: Sólo nafta de grado 3
¿Porqué es esto que te digo?
La súper de Shell (95 Octanos RON - 85 Octanos MON: Anti-knock Index: 90) se puede cargar porque no contiene MMT que es un aditivo a base de manganeso, lo que hará que el catalizador de tu auto se llegue a congestionar cuando se usa a baja exigencia de motor. No así en ruta o en alta exigencia de motor.
Las Naftas que contienen estos aditivos son las de Súper de ESSO (Nombre comercial: 5000) aunque sus valores son:
RON:96, MON:84, AKI:90
La nafta súper de YPF, si bien tiene 95 octanos RON (Research Octane Number) y no contiene MMT, no publica índices de MON (Motor Octane Number) que indica el índice de detonación de la nafta pero con el motor a altas exigencias o velocidad. Por lo que no es confiable (no conocemos esta variable). De todos modos no puedo afirmar concluyentemente que la súper de YPF no se pueda cargar. Ellos simplemente no publican ese dato.
En cuanto a la súper de Oil, es la de más baja calidad de todas y NO ES APTA PARA EL MOTOR DE UP! ya que sus índices son: RON:94, MON:84, AKI:89. El UP requiere para su motor un mínimo de 95 octanos.
Bueno, finalmente, les presento a mi autito.
Me lo entregaron esta mañana. No lo anduve mucho, le llené el tanque y me fui a pasear por ahí. Debo decirles que el autito superó todas mis espectativas. Anda muy bien, no hace ruidos raros, y es comodísimo. Me sorprendió gratamente el stereo, que para lo que es el auto, es más que bueno. Lo anduve todo el tiempo con el aire prendido y ni se nota que está. Me tenían preocupado porque ví y leí muchas críticas por la falta de ditribuidores de aire en el centro, pero la verdad que hoy, haciendo mucho calor, iba con mi esposa y una persona atrás y estaban contentísimas.
Lo único que faltó fue, cómo a muchos les ha pasado, el "Maps & More". Me dijeron que en una semana ó 10 días me avisaban para ir a buscarlo.
A medida que lo vaya andando, les voy contando un poco más.
![[Imagen: up_industria.jpg]](http://www.mercadolibre.com/org-img/news/up_industria.jpg)
