Hola. Alguien sabe cómo quitar el panel que tapa los relés a las izquierda del volante? Me refiero al que tiene la llave de las luces bajas.
Muchas gracias

Hola a todos! hoy volvimos de nuestra escapada 2 semanas a recorrer Mendoza y alrededores con el autito. Estuvimos por Potrero de los Funes (San Luis), San rafael, Malargüe y Mendoza Capital. Les dejo unas fotitos de la nave en el cañón del Atuel y paso a contarle las impresiones que me dejó el auto luego de convivir extensamente y manejarlo en todo tipo de situaciones.

En ruta superó mis expectativas. Lo sentí super estable en las curvas, muy ágil para los sobrepasos (ver anécdotas varias) y confortable de suspensión y asiento. Manejé tramos de 6 horas sin asomo de dolor de espalda ni incomodidades. Las luces de noche no sé porque elijo manejar siempre de día. Irónicamente, luego de romper los kinotos en el foro con el tema consumo, nunca hice un chequeo serio del consumo real. Solo sé que varía mucho si es subida o bajada (ejemplo ir al Aconcagua 16km/l vs volver en bajada 25km/l). Una referencia loca para ver lo poco que consume es que hice el tramo Río Cuarto (Córdoba) a Buenos Aires con medio tanque con tramos a 130 Km/h pero sin aire.

Anécdotas varias:

- En la ruta 7 camino a San Luis nos agarró una TERRIBLE tormenta con cortinas de agua y viento laterales que se me frunció todo. Fue la única vez que sentí inestabilidad. Por la altura del auto, tenia que compensar los vientos con el volante y cuando pasaba un camión en contramano me hacía vacío y me movía el auto para el carajo. Igual jamás patinó ni deslizó.

- Hice el tramo Nihuil - Valle grande por la 173 para ver el cañón del atuél y pronto entendí porqué solo me cruzaba con camionetas 4x4. Estaba Horrible ese ripio. Tuve tramos de subir curvas muy empinadas con colchones de tierra y piedras que tuve que salir arando en primera. Había leído mucho respecto al control de estabilidad del auto que se supone no te permite patinar y te complica situaciones como esa, pero en mi caso solo se prendió una luz testigo en el tablero indicando "Pérdida de tracción" y rasguñó la tierra como un campeón trepando sin problema. NOTA: Si van a hacer locuras de esas pónganle chapón cubrecarter. El mío no lo tiene y gracias a Dios no tuve problemas pero me preocupé bastante.

- Atropellé un ave de especie incierta que venía dando saltitos en medio de la ruta. Tendría el tamaño de un pollo... pobre bicho. El auto ni se inmutó y solo llegué a ver una explosión de plumas por el retrovisor.

- La situación más peligrosa fue un sobrepaso a un camión muy largo bajando del camino del parque Aconcagua por la 7. Le había calculado con tiempo de sobra a un auto que vi lejos de frente, pero lo que no vi es que ADELANTE de ese venía un cornudo sin luces. Tuve que meter rebaje, pisarlo y cerrarme medio violento para no hacerme torta. Creo que me salvó el turbo del pepper.

Bueno... en conclusión. Una máquina. Mañana le pego un baño porque tiene una costra de mugre y bichos.

Saludos!

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hola buenas noches grupo, me vuelvo a comunicar con ustedes porque lamentablemente mi up 2017 vuelve a tener el mismo problema que tuvo en octubre del 2017 al dia de hoy mayo del 2018 tiene el mismo problema y seguramente le van a terminar haciendo el motor de nuevo o cambio de motor, tengo que reconocer que despues del arreglo en 2017 el auto anduvo bien en enero me fui a brasil sin ningun problema pero ahora me esta pasando lo mismo que me paso a los 13,769km ahora tiene 24,500km y se viene el segundo arreglo del motor o cambio de motor, yo quiero saber si alguno logro el cambio de unidad, porque en verdad es lamentable que este pasando esto, ayer en Opinauto deje un mensaje contando mi segundo problema y una chica que esta con el mismo problema me propuso en juntarnos barias personas que tengamos este problema y ir a pedir una solucion a la fabrica VW o llamar a los canales de televicion y comentar lo que esta pasando, desde 2015 que vienen con estos problemas los up y todavia no le encuentran solucion es una estafa, yo creo que en el foro tendrian que pensar en ayudarnos a todas las personas que tenemos este problema, yo investigando en distintas paginas y me di cuenta que hay muchos casos con este mismo problema, Hay que hacer un encuentro y pedir una solucion a este problema, con una mano en el corazon es una locura gente que a un 0km le pasen estas cosas le pido al administrador de este club que piense muy seriamente lo que le pido necesitamos ayuda gente.

Hola , Les comento que hice mi primer service de 15.000 km y lo unico que le remarque para que revisaran son las pastillas de freno , chillan bastante cuando frenas , segun me dijo las lijaron un poco pero siguen haciendo ruido , a alguno le paso lo mismo?

Para instalar la sirena de la alarma y el sensor de apertura de capot tuve que ubicar un lugar por donde pasar los cables. Existe un lugar previsto para eso que se accede fácilmente sacando un taponcito de goma y nos evita tener que agujerear el auto. Si bien accederás al habitáculo del lado del acompañante, es posible pasar por debajo del tablero por un hueco bajo la calefacción saliendo cerca del pedal del acelerador. También se podría desmontar el frente del tablero aunque yo preferí evitarlo por temor a que luego aparezcan ruidos. Fotos en .pdf adjunto en el enlace

Nota de actuailzación: el upload no me funciona y mega.nz borró el file. por favor pedirlo por email, gracias!

Buenas, estoy por sacar (como ya lo he comentado=)) un Pepper, y la verdad es que no quiero usar el celular para ver la información y navegar por GPS, ya sea por desgaste, sea por varias razones...

Alguien sabe si es compatible en anterior sistema que traía el VW UP (Navigon) con la nueva generación MY18, que trae docky para colocar el celular..???

Agradezco de antemano sus experiencias y si es qué hay alguien que lo ha comprado para la nueva línea.

Up Up Up..!!!! 

Espero esto ayude a los tantos que no miran el Manual (dicho de paso, no es para nada claro, da información si especificar para que modelo se aplica) para los que tienen en su UP el soporte para Celular o GPS. Les cuento de en la parte de atrás en un hueco minúsculo esta la ficha USB que "SOLO SIRVE PARA CARGA" no sabría decirles si esta en todos los modelos (Yo tengo UP-Move.) espero sea Útil. Saludos.

Enviado desde mi RNE-L23 mediante Tapatalk

Hola gente, como están?
Me presento, me llamo Martin y hace rato que chusmeo el foro pero no me registré hasta hace un tiempo, y hoy decido presentarme aca.

Aun no tengo el auto, pero en abril licité y ya abone los gastos de entrega y todo, asi que en un mes aproximadamente deberia tener un UP Move 5 ptas. Lo compre en el conce Wagen de Vte Lopez.
Por el momento no tuve inconvenientes al momento de los papeleos y tramites varios, todo marcha OK.

Cuando tenga el autito les saco las fotos y las subo aca!.

Muchas gracias a todos, y espero que tengan un excelente dia.
Saludos,

Estimados, cual fue su mejor consumo medio? 

Hoy logre mi maximo resultado de 29,6 km/L viniendo todo por General Paz desde puente La Noria hasta Cabildo. 
El recorrido fue a velocidad constante de 70 a 80 km/h y con lluvia intermitente. Viajando solo, tanque 3/4 lleno y presión neumáticos 30/28.
A esta velocidad con un tanque puedo hacer como 1400 km 



La foto la saque cuando baje en cabildo y me agarro el semáforo. Sacar foto manejando es peligroso. 

Desde ya esto es con un Pepper, que tiene Turbo, capaz varia con la otra motorizacion. 

Espero sus mejores consumos!   VAMOS UPEROS!

Estimados, muy buenas noches, como andan?

Paso a comentarles que estoy muy proximo a comprar nuestro UP, primer UP y primer auto propio .

He ahi que me surgen un monton de dudas, que pasare a resumir en 2 para no hacer un choclazo larguisimo...

-Algun mecanico recomendable? Con mi señora vivimos por Almagro, Capital.(de hecho me gustaria que vaya uno para hacerle una revision al autito que vi hoy y me gustó .
-Como el auto que vamos a comprar es usado, hay alguna guía de pasos a seguir para comprarlo(yo no tengo ni la mas pálida idea)(documentos, verificaciones, etc), si alguien subió una aquí les estaríamos muy agradecidos.
-Segui el consejo de algunos y optamos por un auto en mejores condiciones, este seria un Move 2015 con menos de 20.000km hechos(suma), vidrios polarizados(suma ), levanta-vidrios eléctricos delanteros(también suma), alarma(indispensable), queda entre lo mas necesario a mi criterio el cierre centralizado, alguien lo ha puesto recientemente, saben valores?(vi por ahi que a alguien le pasaron una lista de precios con un valor de 5405... entiendo que es de agencia y esta inflado... algun comentario?

Nuevamente muchas gracias! En breve, espero, presentaciones formales.

Saludos!

Andriy