Perdón que haga referencia completa a otro sitio de VW UP!, pero la verdad que me pareció fantástico lo que hizo. Si bien, no explica 100% el procedimiento y no pone los números de parte que utiliza (fáciles de conseguir). Da una pauta de cómo puede quedar (me encantó) y lo que se necesita.

Hay que tener en cuenta que agrega también los pines originales para el switch de la puerta y yo supongo que saca la alimentación del cable de luz de pocisión. También entiendo que lleva un cable hasta la puerta del acompañante.

Voy a ver si se consigue todo en ebay, si no es muy caro, y creo que me pongo en campaña para hacerlo.

Ref. http://www.upownersclub.co.uk/forum/vw-e...page1.html

Buenas, vengo a contar mi desventura con el UP
Es de mayo de 2016 por lo cual "supuestamente" estaria fuera del lote con el famoso problema de "Perno y piston"
La cosa es que:
En enero lo deje 15 dias sin usar porque me fui de vacaciones sin el auto, arranco fallando, como si hubiera arrancado en dos cilindros, se normalizo tras un minuto de marcha.
Algunas mañanas hace un ruido raro como una maquina de coser, cada dia un poco mas de tiempo...
Y esta noche el colmo, le doy arranque y se paro al toque. Insisto con el arranque y nada. Como si fuera un auto a carburador le di bombeadas con el acelerador y arranco fallando horriblemente, diria que en UN CILINDRO, luego se fue normalizando con el ruido a maquina de coser que duro varias cuadras, luego se normalizo...
No me queda otra que llevarlo al concesionario, ya me dijeron que lo tengo que dejar una noche para que ellos lo arranquen a la mañana a ver si detectan la falla...

https://youtu.be/Abfds86v9xk

Estimados, quería consultar experiencias respecto a esto.
Resulta que hace muchos años me tocó trabajar en un reparto y el auto en el que andaba tenía los goteros. La verdad, muy útil para los días de lluvia y que no se empañen los vidrios.
Ahora, resulta que hay dos escuelas para esto, por decirlo de alguna forma.
Están la cada vez más comunes autoadeshivas y las clásicas de encastre.
Pros y contra las dos. A mi me gustaría sabes los que las tengan que opinan, ya que las autoadeshivas tienen la contra que se despegan con el tiempo (según eh leído), y las de encastre, que con el tiempo terminan afectando el funcionamiento de los motores de los alza cristales (también según eh leído por ahí).

Ustedes que opinan?

Gracias.

Hola, soy de Montevideo y voy a comprar el UP! Mover en Alpina. 
¿Alguien tiene alguna referencia de ese lugar? Posventa, servicentro etc.

Gracias!

Hola. Alguien sabe cómo quitar el panel que tapa los relés a las izquierda del volante? Me refiero al que tiene la llave de las luces bajas.
Muchas gracias

Hola a todos! hoy volvimos de nuestra escapada 2 semanas a recorrer Mendoza y alrededores con el autito. Estuvimos por Potrero de los Funes (San Luis), San rafael, Malargüe y Mendoza Capital. Les dejo unas fotitos de la nave en el cañón del Atuel y paso a contarle las impresiones que me dejó el auto luego de convivir extensamente y manejarlo en todo tipo de situaciones.

En ruta superó mis expectativas. Lo sentí super estable en las curvas, muy ágil para los sobrepasos (ver anécdotas varias) y confortable de suspensión y asiento. Manejé tramos de 6 horas sin asomo de dolor de espalda ni incomodidades. Las luces de noche no sé porque elijo manejar siempre de día. Irónicamente, luego de romper los kinotos en el foro con el tema consumo, nunca hice un chequeo serio del consumo real. Solo sé que varía mucho si es subida o bajada (ejemplo ir al Aconcagua 16km/l vs volver en bajada 25km/l). Una referencia loca para ver lo poco que consume es que hice el tramo Río Cuarto (Córdoba) a Buenos Aires con medio tanque con tramos a 130 Km/h pero sin aire.

Anécdotas varias:

- En la ruta 7 camino a San Luis nos agarró una TERRIBLE tormenta con cortinas de agua y viento laterales que se me frunció todo. Fue la única vez que sentí inestabilidad. Por la altura del auto, tenia que compensar los vientos con el volante y cuando pasaba un camión en contramano me hacía vacío y me movía el auto para el carajo. Igual jamás patinó ni deslizó.

- Hice el tramo Nihuil - Valle grande por la 173 para ver el cañón del atuél y pronto entendí porqué solo me cruzaba con camionetas 4x4. Estaba Horrible ese ripio. Tuve tramos de subir curvas muy empinadas con colchones de tierra y piedras que tuve que salir arando en primera. Había leído mucho respecto al control de estabilidad del auto que se supone no te permite patinar y te complica situaciones como esa, pero en mi caso solo se prendió una luz testigo en el tablero indicando "Pérdida de tracción" y rasguñó la tierra como un campeón trepando sin problema. NOTA: Si van a hacer locuras de esas pónganle chapón cubrecarter. El mío no lo tiene y gracias a Dios no tuve problemas pero me preocupé bastante.

- Atropellé un ave de especie incierta que venía dando saltitos en medio de la ruta. Tendría el tamaño de un pollo... pobre bicho. El auto ni se inmutó y solo llegué a ver una explosión de plumas por el retrovisor.

- La situación más peligrosa fue un sobrepaso a un camión muy largo bajando del camino del parque Aconcagua por la 7. Le había calculado con tiempo de sobra a un auto que vi lejos de frente, pero lo que no vi es que ADELANTE de ese venía un cornudo sin luces. Tuve que meter rebaje, pisarlo y cerrarme medio violento para no hacerme torta. Creo que me salvó el turbo del pepper.

Bueno... en conclusión. Una máquina. Mañana le pego un baño porque tiene una costra de mugre y bichos.

Saludos!

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hola buenas noches grupo, me vuelvo a comunicar con ustedes porque lamentablemente mi up 2017 vuelve a tener el mismo problema que tuvo en octubre del 2017 al dia de hoy mayo del 2018 tiene el mismo problema y seguramente le van a terminar haciendo el motor de nuevo o cambio de motor, tengo que reconocer que despues del arreglo en 2017 el auto anduvo bien en enero me fui a brasil sin ningun problema pero ahora me esta pasando lo mismo que me paso a los 13,769km ahora tiene 24,500km y se viene el segundo arreglo del motor o cambio de motor, yo quiero saber si alguno logro el cambio de unidad, porque en verdad es lamentable que este pasando esto, ayer en Opinauto deje un mensaje contando mi segundo problema y una chica que esta con el mismo problema me propuso en juntarnos barias personas que tengamos este problema y ir a pedir una solucion a la fabrica VW o llamar a los canales de televicion y comentar lo que esta pasando, desde 2015 que vienen con estos problemas los up y todavia no le encuentran solucion es una estafa, yo creo que en el foro tendrian que pensar en ayudarnos a todas las personas que tenemos este problema, yo investigando en distintas paginas y me di cuenta que hay muchos casos con este mismo problema, Hay que hacer un encuentro y pedir una solucion a este problema, con una mano en el corazon es una locura gente que a un 0km le pasen estas cosas le pido al administrador de este club que piense muy seriamente lo que le pido necesitamos ayuda gente.

Hola , Les comento que hice mi primer service de 15.000 km y lo unico que le remarque para que revisaran son las pastillas de freno , chillan bastante cuando frenas , segun me dijo las lijaron un poco pero siguen haciendo ruido , a alguno le paso lo mismo?

Para instalar la sirena de la alarma y el sensor de apertura de capot tuve que ubicar un lugar por donde pasar los cables. Existe un lugar previsto para eso que se accede fácilmente sacando un taponcito de goma y nos evita tener que agujerear el auto. Si bien accederás al habitáculo del lado del acompañante, es posible pasar por debajo del tablero por un hueco bajo la calefacción saliendo cerca del pedal del acelerador. También se podría desmontar el frente del tablero aunque yo preferí evitarlo por temor a que luego aparezcan ruidos. Fotos en .pdf adjunto en el enlace

Nota de actuailzación: el upload no me funciona y mega.nz borró el file. por favor pedirlo por email, gracias!

Buenas, estoy por sacar (como ya lo he comentado=)) un Pepper, y la verdad es que no quiero usar el celular para ver la información y navegar por GPS, ya sea por desgaste, sea por varias razones...

Alguien sabe si es compatible en anterior sistema que traía el VW UP (Navigon) con la nueva generación MY18, que trae docky para colocar el celular..???

Agradezco de antemano sus experiencias y si es qué hay alguien que lo ha comprado para la nueva línea.

Up Up Up..!!!!