Con qué combustible tiene 75cv???

[sjmel82]

hola rosana, no se si la pregunta fue para mi, si es asi calcula q la velocidad en esos tramos es de 80 kms/h pero en varios tramos fui un poco mas rapido y calcula que tiene varias pendientes, tambien bajadas, pase toda la pre-cordillera y cordillera, llegue hasta la aduana de chile y cuando vi la cola que habia para pasar y la nieve q soplaba sobre la ruta, pegue la vuelta. Tambien tene en cuenta que el auto en la autura gasta un poco mas por falta de oxigeno y si no lei mal en las cuevas (ruta n7) hay una altura superior a los 3100 msnm .

[marburg23]

Hola, una vez lo leí y lo escribí en un post que ya ni me acuerdo cual era. La clásica controversia de los octanos y su rendimiento.
Como dice Hambert, mas octanos no hacen mas HP. Pero el desempeño del motor cambia con diferentes octanajes.
Como se dijo, el índice de octano mide la capacidad de las naftas para impedir la predetonación al ser comprimida por el motor.
Cuando sucede pre detonación, la nafta "explota" antes de su momento adecuado, ejerciendo una fuerza contraria al movimiento del pistón en ese momento. Esto es contraproducente para el motor y concomitantemente resta potencia.
A veces se siente como "pistoneo" pero a veces no se siente, ya que los sensores de piqueteo que posee el motor hacen que el encendido varíe (con la consiguiente pérdida de potencia).
No mas perodata, en el manual del Up dice "95 octanos o SUPERIOR". Sabemos que el octanaje que se publicita en las naftas es el octano RON  y no el octano MON que es menor. En realidad la nafta tiene un octano que es el promedio entre las dos. Yo ponía el ejemplo de la 95 ANCAP que tiene 82 MON y el promedio es 88. (RON mide anti detonación cuando hay aceleraciones y MON cuando hay alto régimen por ejemplo en ruta).
Quizá al cabo del año gaste unos $UY 1.200 mas ya que la diferencia entre Premium y Super es $UY 1.6 ($UY 100/mes), pero yo le pongo Premium. (Pienso, quizá equivocado: vehículo que costó U$S 16.400 vs. U$S 40 más al año en diferencia en nafta)
Saludos.

Yo también le pongo Premium, y más o menos con la misma idea. Entiendo que fuera de Uruguay las diferencias entre las naftas son mayores; aquí no se justifica el "ahorro".

[Up! El chiquito bien grande]

Bueno, basta de sabiondos, en Brasil el Up, con etanol tira 82cv y aca con infinia 78 cv.
Algunos opinan porque es gratis y opinan mal para confundir, gracias y chau
Adjunto pagina VW Brasil

MOTOR
Cilindrada  999 cm³
Potência líquida máxima  82 cv (E) / 75 cv (G) - 6.250 rpm
Torque líquido máximo  10,4 kgfm (E) / 9,7 kgfm (G) - 3.000 rpm

http://www.vw.com.br/pt/carros/up/versoe...91a3d1758a

ADMIN EDIT: Advertido de nuevo por acusaciones irrespetuosas

[Josemaria]

Creo que este foro ha incorporado a personas que en lugar de discutir un tema en forma civilizada y respetuosa, lo discute en forma autoritaria, y todavía sin fundamentos científicos.
No se cómo El chiquito bien grande ha medido ese "aumento de potencia" que refiere, pero no importa. Valen todas las opiniones y realmente si VW dice que con gasolina tiene 75 CV, por algo será.
Estoy contento con los 75 CV.
En realidad no soy ningún sabiondo. Como "solo se que no se nada" me preocupo de leer, informarme y lo poco que aprendo transmitirlo a los que creo amigos del foro. Saludos y para mi se terminó el tema.

[Up! El chiquito bien grande]

Resulta que refutar algo , el dueño de este blog, interpreta que se acusa irrespetuosamente, y castiga en consecuencia, me parece una actitud arbitraria y discriminativa, o sea, o estas conmigo o no estas, advertir, significa intimidar o reprimir mis mensajes, muchas respuestas o comentarios de miembros son totalmente erróneos o distorsionados de la realidad , otros por el contrario muy útiles y efectivos.
Aquí no se esta discutiendo, yo no he sido irrespetuoso ni mucho menos autoritario, he sido claro y concreto, con publicaciones sacadas de VW oficial o sitios confiables, con certezas y no con falsas expectativas, me parece injusto que quien modera o administra considere mis publicaciones maliciosas, de verdad lo lamento, yo mismo he aprendido cosas de algunas publicaciones de gente con buenas intenciones pero también quede desconcertado cuando se da por hecho cosas que no son reales ante un auto realmente nuevo, con motor nuevo y que aun se encuentra en la etapa de análisis de confiabilidad y durabilidad, no obstante puedo decirles que este motor es adoptado por Audi y eso es un buen augurio de que funcionara por encima de las expectativas y también de otras marcas, antiguamente, VW equipaba algunos autos, con motores Audi con tecnología antigua pero que funcionaban muy bien, esta vez, fue al revés.
No estamos aca para ser irrespetuosos, sino para compartir situaciones lógicas y reales, debería advertirse, a mi criterio, quien cuestione situaciones que he publicado y son reales, y no he visto que asi fuera, por eso, considero que hubo malicia y arbitrariedad en advertirme. Gracias

[Hambert]

Bueno, basta de sabiondos [...]
Algunos opinan porque es gratis y opinan mal para confundir, gracias y chau[...]

Sabes perfectamente por qué te advertí y es nada más que por lo que cito arriba. Si hubieras hecho tu mensaje sin poner eso hubieras dicho lo mismo y yo no te advertía ¿ves cómo funciona?

Segundo, yo no soy el dueño de este sitio, solo ayudo a moderar y creo que este tipo de acusaciones no encajan con el ambiente amigable y cooperativo que este y cualquier foro de internet busca lograr.

Yo no te estoy censurando ni estoy en contra de lo que decís, así que no te escudes con eso. Repito, si no hubieras puesto eso no habría problema alguno y hubieras dicho lo mismo que quisiste decir.


Un saludo




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[Dori V]

De acuerdo con la advertencia del moderador. Las palabras "basta de sabiondos" son agresivas e innecesarias.

[Josemaria]

Muy buenas a todos. En realidad no fue mi deseo al responder a "basta de sabiondos " y "Algunos opinan porque es gratis y opinan mal para confundir" que este hilo se transformara en una discusión fuera de lo que es el objetivo de este foro.
Si estas palabras "basta de sabiondos " y "Algunos opinan porque es gratis y opinan mal para confundir", no son ofensivas para algunos que sin ningún interés trata de aportar para bien, discúlpenme por interpretar mal.
Pero insisto, las naftas de mayor octanaje se utilizan no para aumentar potencia, sino en aquellos vehículos que por su mayor potencia propia, tienen una mayor relación de compresión, por ejemplo 12:1-14:1 como en formula 1 y necesitan mayor octanaje, si no "pistonean".
Fíjense que de sabiondo no tengo nada, al contrario tengo mucho para aprender ya que soy médico, no soy ingeniero ni mecánico.
Eso si soy un gran lector y aprendiz de muchas cosas.
Saludos y ahora si no intervendré mas en este hilo.

[Up! El chiquito bien grande]

REAL ACADEMIA ESPAÑOLA - SABIONDO: 1. adj. coloq. Que presume de sabio sin serlo
No entiendo donde es una palabra ofensiva
HAMBERT, tus comentarios son interesantes, pero me parece que no transgredí nada, Saludos

[fanrosso]

a ese muchacho denle la razón y listo... Que tenga 100 cv con Infinia, V-Power y todo lo que le quiera poner.... corta la bocha.

Los que estamos hace un poquito mas de tiempo sabemos quienes somos cada uno de los que siempre participamos.