Hola amigos,
Para aquellos a los que le preocupa la temperatura, pese a que se muestra en el display del tablero re-clavada en 90 °C y sospechan que no es real...pues no es real.
Hoy lo scanneé con el OBD II del Gol (es compatible) para ver a sus 3.800 km cómo andábamos de códigos de falla, y nada almacenado, entones aproveché para ver los límites de corte de temperatura en marcha y con el motor regulando a 860 RPM, resultó que el tablero indica la temperatura exacta hasta los 90 °C, luego se detiene (en la indicación) pero la temperatura real sube hasta los 102 °C y arranca el electroventilador que la hace bajar rápidamente (en unos 15 seg. a 90 °C exactos y corta.
Así fué diseñado y es como debe andar. Nunca olviden chequear el nivel de refrigerante rojo y reponer sólo con el líquido original.

abrazo!
Guillermo    

Hola quisiera saber si mi Take  UP suscrito en enero de 2017 entra en este lavado de cara, en mi ciudad ya vi uno con puerta de baúl trasero todo de color negro respectivo al cambio al aspecto, imitando a la versión europea, es por Plan Nacional Argentina Volkswagen, gracias por su atención, aquí la actualización del UP desde brasil, donde es fabrica.

https://www.youtube.com/watch?v=SVrlen9SR_s

Consulta, estoy por comprar unas tuercas de seguridad Mcgard pero no se que modelo le van.

Quien las tenga, favor de postear modelo de las mismas,

Muchas gracias.

Tiruuunn (sonido de comunicacion de supermercado)

Buenas, estimados tengo idea que lo que voy a preguntar ya lo vi, pero no me acuerdo si fué en este foro (no lo encontré en el buscador), pero saben si para los modelos que vienen de brasil (a uruguay particularmente), si se les instala este kit, la radio lo admite y funciona?

https://gabisaonlineautopecas.commercesu...371065.htm

Estimados, mi UP 2014 con 15.000 km empezó a hacer un ruido en el tren delantero principalmente andando por calles empedradas. Es un golpeteo seco como si fuera un buje o tal vez la caja de dirección. A alguien le paso? Tengo que llevar el auto a la agencia por el recall que salio recientemente y de paso les voy a pedir que vean este tema pero me vendría bien algún comentario. Gracias!

Hola quería presentarme , soy adjudicado reciente , y quería que me den una opinión de la dirección común , el plan es por un taje y no quiero cambiar de modelo , el de dirección son 20000 más me parece un exceso , cálculo que la dirección debe ser buena , sino no lo sacarían , pido una opinión de alguien que tiene el up más base con dirección común....., muchas gracias
Sds.
Raulo702

El sábado con mi familia tuvimos un casamiento en Olavarria y fuimos con el UP!, si bien tengo una Sharan quería probar al chiquito en la ruta... La verdad me dejo bastante conforme en promedio general,

como puntos destacados para mi fueron:
*muy buena insonorización,
*buena tenida hasta con vientos laterales,
*dirección firme,
*buen desempeño del aire acondicionado ( ida y vuelta fueron de dia con sol a pleno )

en los que rindio según mi expectativa y que por ser un "city-car" estan bien:
*velocidad final (es 999 cm3)
*consumo (iba a 5000 rpm, mucho no se puede pedir)
*reacción / recuperación en 4ta o 5ta. (en momentos necesito 3era para hacer diferencia)

puntos flojos flojos no le encontre, por ahi en poco mas de 350 km no llegue a comprobar la comodidad de butacas y posición de manejo del todo.

resumiendo: conforme con la compra del UP!.

Saludos.

Amigos del foro,
para los que disfrutan del up! aquí les dejo un excelente video hecho para entrenar a los concesionarios de VW Brasil. Está en portugués pero se le entiende muy bien, con gran nivel didáctico. Hay 5 de esos videos que les llaman de "treinamento".

https://youtu.be/Q7JoXJXrrA8

Guillermo

Hola me gustaría saber si es normal que cuando cierro las puertas los vidrios no cierren solos. Tengo un high up 5 puertas, cada vez que bajo del coche y olvide levantar los vidrios debo volver a poner la llave en contacto levantar los vidrios y después cerrar. De ser normal ¿es posible modificarlo? Gracias.

Desde hace un tiempo, estoy notando que al salir cada mañana, después de que el auto tuvo esos 2 minutos para llegar a temperatura y baja las revoluciones, al avanzar, en primera y segunda, hace un ruido como si fuera el reloj de un temporizador ( como ejemplo, los viejos lavarropas o los hornos eléctricos), no se es motor o embrague, ya que al pisarlo desaparece, esto dura aproximadamente los primeros 400 metros de circulación , después desaparece y no lo hace mas, esto sucede cada día. Saludos